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武汉肺炎疫情延烧 全球「海运业」大受冲击

(中央社伦敦22日电)受到2019年冠状病毒疾病(武汉肺炎)疫情冲击,作为贸易命脉、也是全球经济领头羊的海运大乱,引发各界紧张。▲武汉肺炎疫情延烧,全球「海运业」大受冲击。(示意图/资料照)分析师仔细研读数据,评估中国大型工厂受影响程度之际,海运交通提供的数据描绘出黯淡景象。波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index, BDI)现在来到低点,这是2016年初海运业受2008-09年经济危机后供需不平衡冲击以来仅见。波罗的海干散货指数中的海岬型指数(Capesize)更来到历史新低。伦敦谘询公司凯投宏观(Capital Economics)在研究纪要中说:「最近的下滑与中国冠状病毒疫情以及后续的活动限制直接相关。」具有169年历史的法国全球性海运公司路易达孚(Louis Dreyfus Armateurs)最近靠近中国时都相当谨慎,除禁止船员上岸,船员也不得在中国的港口换班。路易达孚执行长柏森(Antoine Person)告诉法新社:「冠状病毒疫情对市场而言是重大事件。」 

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